こんにちは
いつもブログを見てくださってありがとうございます。
連休の合間の平日、悲しいことに真鶴はそんなに混んでないです。
午前中、出張作業で真鶴→下多賀移動 意外と空いてた
午後 ツナギ買いに真鶴→国府津（小田原） ガラガラだった。
みなさま、真鶴に来てくださいねー。
ということで連休始まる前に完了していた艤装についてアップしますね。
メカニカルステアリングを外して油圧ステアリングを取り付ける工事。
工事開始時、わたしは出張していたのでメカステの取り外しが終わってから写真のみです。
ドラッグリンク（ステアリングケーブルを船外機側に連結させる部品）を外して油圧のシリンダーがセットされました。
ステアリング側に油圧ホースを通してるところ。
コンソール内に入っての作業です。
声はすれども？と思ったらコンソールの中に入り込んでました。
メカニカルステアリング時代より、ヘルムポンプ分だけステアリングが高くなってます。
これは油圧作動油をシリンダー内に充填していく作業をしているところ。
ヘルムポンプ～油圧ホース～シリンダーの中にエア噛みが無い様に丁寧に充填していきます。
いつも思うんだけど、この作業、一人でやるときはどうするんだろう？
特に大きな船の時。
若い岡ちゃんも、かなり作業に慣れてきました。
仕組もだいぶわかってきたようです。
陸上での作業はだいぶ慣れてきたので、連休中に海上研修も予定してます。
海況に恵まれて魚が釣れて、ボートオーナー様の楽しさがわかってくると、ボート屋のお仕事もより楽しくなると思います。
Enjoy Your Boat Life