トーハツ TF-23Xα ロッキーマリン仕様
2025年4月以降の製造艇 ご相談受け付けております。
写真はTF-23X仕様
2019年3月 ジャパンボートショーにて発表され、その後の試乗会でも好評をいただいたトーハツTF-23 X。
ロッキーマリンでは、スズキDF150Aを搭載してのお届けとなります。
手ごろな大きさと使いやすいレイアウト、波に強い艇体などが高評価をいただき、現在納期が2023年4月以降製造分のご予約となります。
ご相談等お気軽にお寄せください。
幅広ワイドなビームにより、前後デッキの余裕ある広さを確保しております。
また、バウからなだらかに流れるラインのチャインによって、優れた静止安定性を実現し、フィンキールによるソフトな着水と直進性の良さも操船のしやすさにつながっています。
キャビン以外にもアフト左右やイケス後ろの物入れなど、収納エリアも充実しており、バケツや釣り道具などの収納もすっきりおさまる作りになっています。
TF-23Xαは最大搭載馬力150HPです。スズキDF150 AT（メカニカルスロットル）搭載の価格ですが、ご相談によりDF150 AP（電子スロットル）のご選択もご相談ください。
| 艇体 TF23Xα＆スズキDF150ATX ロッキーマリンオリジナル セット価格（税別） | ASK 2025年モデル |
| 全長/全幅/全深さ | 23ft 6.9ｍ / 2.46ｍ / 1.21ｍ |
| 艇体重量 リアドア付 | 23Xα 1,130kg |
| 艇体重量 リアドア無 | 23Xα 1,100kg |
| 燃料タンク容量 | 150L FRP製 |
| 最大搭載人員 | 8名 |
| 最大搭載出力 | 150HP |
チャインとストライブが走破性と安定性を実現
| 主要装備と純正オプション ［●：標準装備 ▲：オプション ◆ロッキーマリン標準］ 一部装備については、ロッキーマリンオリジナルの標準装備がございます。 |
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| バウ | キャビンエクステリア | |||
| ●バウレール スプリット式 | ●ワイパー | |||
| ●アンカーハッチ | ●ウインドウォッシャー | |||
| ●クリート（左右2か所） | ●スターングリップ | |||
| ▲バウスプリット | ●グリップ、ハンドレール | |||
| ▲航海灯（舷灯） | ●燃料キャップ（鍵付き） | |||
| ▲バウローラー | ▲航海灯（停泊灯） | |||
| ▲バウレール（大型） | ▲航海灯（右舷灯/左舷灯） | |||
| ▲ロック（アンカーストレージ） | ||||
| キャビンインテリア＆バース | アフト | |||
| ●ドライバーズシート（背もたれ可倒式） | ●イケス サブハッチ付き | |||
| ●スライド式サイドウインドウ（右舷側） | ●クリート 左右2か所 | |||
| ◆デストロイヤーまたはキャプテンホイール（油圧ステアリング） | ●デッキスカッパー | |||
| ●6連スイッチ | ▲アフトステーションボックス | |||
| ▲スライド式サイドウインドウ（左舷） | ▲スタンレール | |||
| ▲スカイライトハッチ（キャビン） | ▲トランサムステップ（左舷/右舷） | |||
| ▲折畳式ベンチシート（ナビシート） | ▲ボーディングラダー（トランサムステップ取付時） | |||
| ▲敷板 | ▲バウキャスティングレール | |||
| ▲ルームライト | ||||
| ▲マリントイレ（手動/電動） | ||||
| ▲ビルジポンプ | ||||