執筆者 ElliShimada | 4月 18, 2024 | ボートライフ, ミンコタ, メンテナンス, 艤装
いまや、多くのジャンルの釣りに欠かせなくなったi-Pilot。 昔々のミンコタのセミオートシリーズは、故障と隣り合わせの製品でしたが、i-Pilotになってからは故障はかなり少なくなりました。 それでも、海で使う電気器具、航海機器です。機械だから、故障はしてしまいますが、今日はメンテナンスのお話です。 今回の症状、プロペラが、回らない！ スポットロックとかオートには反応するし、マニュアルで左右のステアリングも効くんだけど、プロペラが回らない。 だからフネをとめられない。...
執筆者 ElliShimada | 4月 17, 2024 | スズキ, 新艇, 新艇・中古艇・エンジン, 艤装
BAY THE FISH（スズキマリンFAVAS） の艤装が完了し、あとは船底の上塗り塗装と船名を貼るだけ。 船底塗装のために、オーナーさんが来てくれて、ご自分で塗装にチャレンジしてくれました。 グレーの下地塗装の上に、ブラックの本塗装をご自身で行っていただきました。 今後、来年再来年と、メンテナンスを重ねていかなければいけないので、基本的な方法を経験していただくために、オーナー参加型のラスト艤装です。 黒のアクセントが随所に効果的に配置されて、カッコいいですよね。 ここに黒で堂々と船名を貼って、完成。...
執筆者 ElliShimada | 4月 15, 2024 | スズキ, ボートライフ, マリンレジャー, 初めてのボートライフ, 新艇, 艤装
もう少しで完成するBAY THE FISH（スズキマリンFAVAS）。 横浜ベイサイドマリーナに係留保管なので、保管地におろす前に船底塗装は必須。 試運転をかねて、喫水線を出しました。 艤装を完成させないと、フネの重量バランスがわからないので、全部完成させてからの喫水線割り出しです。 喫水線出し、係留してしるしをつけるのですが、船も揺れるし波もたゆたうし。 おまけに、わたしは油性マジックのペン先を水没させるという間抜け具合。 反対側の喫水線マーキングは、あんまりうまくいきませんでした。へたくそなわたし。...
執筆者 ElliShimada | 4月 13, 2024 | スズキ, ボートライフ, マリンレジャー, ミンコタ, 新艇, 艤装
春の干潮はやっかいです。 大潮の時期が終わっても、昼間の干潮時の潮位が、驚くほど低くなってしまいます。 そりゃそうですよね。潮干狩りが楽しめるシーズンなんですから。 ふだんの干潮より、潮が満ちるまでじりじりしながら待つ感じ。 この時期のボート上下架時間は、ご注意いただけますとありがたいです。 最干より少し潮が上がってきた状態。普段は水面下に隠れている海底が露出しています。 ロッドホルダー類取付 ほぼすべての艤装が完了した中、最後にロッドキーパーやロッドホルダーを取り付けます。...
執筆者 ElliShimada | 4月 3, 2024 | ボストンホエラー, ボートライフ, マリンレジャー, ミンコタ, 新艇, 艤装
台湾の大地震、沖縄の津波警報、今日は午前中からドキドキ不安な始まりとなってしまいました。台湾の皆様には、日本の災害の時にいつも暖かいお心を寄せていただいているので、日本からも寄り添いたいと思います。沖縄の津波警報（のち注意報、解除）でも、友人知人親戚が沖縄にいるので、気が気じゃない午前中でしたが、被害もなく日常生活に戻れたようなので、安心しました。いつ来るともわからない地震や津波、慌てずにいられない自然災害ですが、備えが大事だと発災直後は思うんです。なのに、のど元過ぎると熱さ忘れる。気を付けなければ。 大きな船台とi-Pilot...
執筆者 ElliShimada | 3月 31, 2024 | ボートライフ, ミンコタ, 航海機器, 艤装, 試乗会展示会
ボートショー終了から、あっという間に1週間。 写真や動画を、どのように皆様にお伝えしようかと、作ったり消したりしていましたが、製品ごとなどにわけてご紹介することにしました。 その第1弾、i-Pilot「Insutinct」インスティンクト と読みます。 ちょっと大きなi-Pilot？大型艇用？ な見た目です。 静止画だとその性能は伝えられません。 その昔、Genesisと名付けられたミンコタの電動上下動モデルがありました。 あまり思い出したくないモデルです。 よく壊れました。 上下動作や展開収納動作のギヤが、プラスティック。...
